Mechanische EV-Module für anspruchsvolle Antriebsarchitekturen
- eDecoupling-, eTorque-Vectoring- und eLSD-Lösungen für skalierbare elektrische Antriebsstrangarchitekturen
- Ausgelegt für die nahtlose Integration in eDrive-Systeme von Magna
Modulare Lösungen für skalierbare Fahrzeugarchitekturen
Neben kompletten Antriebssystemen bietet Magna ein breites Portfolio an Antriebsmodulen und -komponenten – darunter Power Module, Zahnräder, Wellen, Kupplungsmodule, eLSD, eTorque Vectoring, umgeformte Aluminiumabdeckungen und -wannen sowie Entkopplungssysteme. Mit umfassender Engineering-, Entwicklungs- und Fertigungskompetenz unterstützt Magna OEMs dabei, Sicherheit, Effizienz und Performance von BEV- und Hybridfahrzeugen gezielt zu verbessern.
„Durch die Kombination mechanischer EV-Module, Power Module und skalierbarer Komponenten für elektrische Antriebe ermöglichen wir eine modulare Systemintegration – für mehr Performance, höhere Effizienz und die nächste Generation elektrischer Mobilität.“
Mit der Weiterentwicklung moderner Fahrzeugarchitekturen wächst der Bedarf an Leistungselektronik, die Performance, Effizienz und Flexibilität vereint. Das Power Modul von Magna bietet eine skalierbare Plattform für Si- und SiC-Technologien in 400-V- und 800-V-Anwendungen. Entwickelt für die effiziente Inverter-Integration und gestützt durch die Expertise von Magna in eDrives, Steuerungen, Fertigung und vollständigen Antriebssystemen, reduziert es Komplexität und unterstützt zukunftsfähige Elektrifizierungslösungen.
Die mechanischen EtelligentPower EV-Module von Magna erhöhen Sicherheit, Effizienz und Performance von BEVs und Hybridfahrzeugen. Sie lassen sich flexibel mit den eDrive-Systemen von Magna sowie mit OEM- oder Drittanbietersystemen kombinieren. Dank jahrzehntelanger Software- und Integrationsexpertise können unsere praxiserprobten Module nahtlos in unterschiedliche Fahrzeugarchitekturen integriert werden.
Wenn Präzision, Erfahrung und hohe Stückzahlen gefragt sind, ist Magna der bevorzugte globale Fertigungspartner für mechanische Komponenten – unabhängig von der Plattform: ICE, Hybrid oder BEV. Mit jahrzehntelanger Erfahrung in der Metallumformung und Millionen produzierter Teile verfügt Magna über umfassende Expertise in NVH-optimierten Zahnrädern, Wellen, Differentialen und weiteren zentralen Komponenten.
Magna konzipiert, entwickelt, testet und fertigt eine breite Palette an Zahnrad- und Wellenprodukten für Verteilergetriebe, Getriebe und eDrives – unterstützt durch umfassende interne Kompetenz in Konstruktion, Bearbeitung und Montage.
Magna entwirft, entwickelt, testet und fertigt eine Vielzahl von Trägern und Differentiale für Verteilergetriebe, Getriebe und eDrive-Getriebe mit umfangreichen Design-, Bearbeitungs- und Montagekapazitäten. Magna kann einzelne Teile oder komplett montierte Module liefern, die sofort eingebaut werden können.
Die gestanzten Aluminiumabdeckungen von Magna für Inverter und Batterien ermöglichen Gewichtseinsparungen von bis zu 60 % gegenüber herkömmlichen Stahlabdeckungen und eignen sich für BEV-, HEV-, PHEV- und ICE-Anwendungen.
Magna bietet modulares Design, Entwicklung und Erprobung von Kupplungsmodulen und Trägern. Darüber hinaus verfügt Magna über Expertise in verschiedenen Umformtechnologien sowie in der Bearbeitung von Eisen- und Aluminiumkomponenten für die Fertigung und Montage von Kupplungsmodulen.
Entdecken Sie im Technical Paper die Antriebslösungen von Magna für den Wandel von Verbrennungsmotoren hin zu Hybrid- und batterieelektrischen Fahrzeugen. Erfahren Sie, wie unser Technologieportfolio Effizienz, Performance und skalierbare Elektrifizierung unterstützt.
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Kompakte, vorintegrierte Lösungen reduzieren Komplexität, ermöglichen eine schnellere Integration und unterstützen modulare Fahrzeugplattformen.
Fortschrittliches Engineering, enge Toleranzen und optimierte Kraftübertragung sorgen für hohe Effizienz und Langlebigkeit. Power Module unterstützen zusätzlich eine effiziente Integration der Leistungselektronik.
Entwickelt für die nahtlose Integration in unterschiedliche OEM-Architekturen und für skalierbare Plattformen über Fahrzeugsegmente und Elektrifizierungsgrade hinweg – einschließlich effizienter 400-V- und 800-V-Inverter-Anwendungen durch flexible Power-Module-Integration.
Durch die Kombination einzelner Komponenten zu vollständig optimierten Systemen lassen sich Performance, Effizienz und reale Reichweite des elektrischen Antriebsstrangs maximieren.
Das Portfolio von Magna umfasst vollständig integrierte mechanische EV-Module wie eDecoupling-Einheiten, eTorque-Vectoring-Systeme und eLSD-Lösungen sowie Power Module für eine effiziente Inverter-Integration. Gemeinsam unterstützen sie Effizienz, Traktion, Packaging-Flexibilität und die Gesamtperformance des Antriebsstrangs.
eDecoupling reduziert Schleppverluste, indem der Antriebsstrang entkoppelt wird, wenn kein Drehmoment benötigt wird. Dadurch verbessern sich Effizienz und Reichweite. eTorque Vectoring optimiert die Drehmomentverteilung zwischen den Rädern für besseres Handling und höhere Stabilität. eLSD verbessert Traktion und Fahrdynamik durch aktives Drehmomentmanagement an der Achse – für mehr Performance, Kontrolle und Sicherheit.
Magna entwickelt und fertigt eine breite Palette mechanischer Komponenten, darunter Kupplungen, Differentiale, Torque-Vectoring-Einheiten, Entkopplungssysteme und Getriebeelemente. Sie sind auf hohe Effizienz, Langlebigkeit und nahtlose Systemintegration ausgelegt.
Durch modulare Architekturen und standardisierte Schnittstellen unterstützen die mechanischen Komponenten von Magna eine skalierbare Integration über Plattformen hinweg. So können OEMs Antriebskonfigurationen effizient an unterschiedliche Fahrzeugsegmente anpassen und gleichzeitig Komplexität, Entwicklungszeit und Kosten reduzieren.
Magna bietet Fertigungs- und Engineering-Kompetenzen in wichtigen globalen Regionen, darunter Nordamerika, Europa und China. Diese regionale Präsenz ermöglicht Local-for-Local-Unterstützung und hilft OEMs, Module und Komponenten nahe an ihren Zielmärkten zu entwickeln, zu industrialisieren und zu produzieren – unterstützt durch die globale Antriebsexpertise von Magna.
Das Power Modul von Magna kombiniert flexible Si- und SiC-Technologieoptionen in einer gemeinsamen Architektur. Damit unterstützt es OEMs dabei, Inverter-Performance, Packaging und Integration in 400-V- und 800-V-Anwendungen für elektrische Antriebsstränge zu optimieren.